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    壓縮機故障原因及對策分析

    作者: 出版時間:2020-09-09 15:46:14 意見數:

      壓縮機故障原因及對策分析

      壓縮機正在運轉,不可避免地會有一些失敗,甚至意外。故障是指壓縮機在運行過程中出現的異常情況,一旦壓縮機被拆除,它將能夠恢復正常工作,另一方面,事故是指損害的來。這兩者往往是有關聯的,如果你不及時擺脫麻煩,就會造成重大事故。

      壓縮機是用來增加氣體壓力和輸送氣體的機械。從能量的角度來看,,壓縮機是將原動機的動力能轉化為氣體壓力能的機器。隨著科學技術的發展,壓力能的應用越來越廣泛,使壓縮機成為國民經濟建設中不可缺少的關鍵設備之一。壓縮機正在運轉,不可避免地會有一些失敗,甚至意外。故障是指壓縮機在運行過程中出現的異常情況,一旦壓縮機被拆除,它將能夠恢復正常工作,另一方面,事故是指損害的來。這兩者往往是有關聯的,如果你不及時擺脫麻煩,就會造成重大事故。

      常見故障及其原因及對策

      排氣量不足:

      將排氣量不足的情況與壓縮機創建的氣量進行了比較。它主要可以從以下幾個方面來考慮::

      1 進氣過濾器失效 :鱗片堵塞,減少排氣量;吸管太長了,管子的直徑太小了,使吸力阻力增大,影響氣體體積,定期清洗過濾器。

      2 壓縮機速度的降低減少了排氣量:空壓機使用不當,因為空氣壓縮機的排氣量在一定的高度、吸入溫度、濕度創建,當它在超過上述標準的高原上使用時,,較低的吸氣壓力等,排氣量一定要減少。

      3 圓柱體 、桶、桶環嚴重磨損、超差、擴大相關差距,滲漏增加,影響了排氣量。屬于正常磨削時間,易斷裂的零件需要及時更換,如桶環等。屬于不正確的安裝,當缺口不適當的時候,,應根據圖紙進行更正,如果沒有圖紙,,所需經驗信息,用于桶和汽缸沿圓周方向的間隙,如果是鑄鐵桶,,間隙值是圓柱體的直徑0.06/100~0.09/100;鋁合金桶,間隙為氣體直徑0.12/100~0.18/100;鋼桶用鋁合金桶的小值。

      4 填料箱漏風不嚴,減少了氣量。第一個原因是包裝信本身不符合要求;第二,可能是因為在安裝時,,桶桿與填充物的中心沒有很好的對齊,生產磨損、造成漏氣的應變等;一般來說,潤滑油是添加到包裝字母,它被潤滑了、加壓、冷卻效果。

      5 壓縮機吸、排氣閥故障對排氣量的影響。金屬碎片或其他雜物落在閥座和閥瓣之間,封閉并不嚴格,漏風形成。這不僅影響排氣量,全部也影響了級間壓力和溫度的變化 ;閥座與閥板之間的松散接觸會導致漏風,從而影響排氣量,一是制造質量問題,如閥瓣翹曲等,二是閥座和閥瓣嚴重磨損引起的泄漏。

      6 氣閥的彈簧力與氣力不匹配。過大的彈性減緩了閥瓣的開度,如果彈性太弱,閥門閥瓣就不會及時關閉,這些不僅影響氣體的數量,這將影響權力的增加,還有閥門板、春天的生命。全部,這也影響了氣體壓力和溫度的變化。

      7 壓縮閥的不當壓縮力。小壓縮力,你必須泄密,當然,太緊了,會使閥門蓋變形、斷裂,一般的壓縮力可以用下面的公式來計算:p=kπ/4 D2P2,D閥腔直徑,P2最大氣體壓力,K大于1價值,一般提取1.5~2.5,低壓時K=1.5~2.0,高壓時K=1.5~2.5。這就是怎么撿起來的K,實踐證明,這是很好的。閥門壞了,這頂帽子注定要加熱,全部,壓力是不正常的。

      異常排氣溫度

      異常排氣溫度意味著它高于創建值。從理論的角度來看,影響排氣溫度升高的因素有::進氣溫度、壓力比、和壓縮指數(空氣壓縮指數K=1.4)。影響吸力溫度的因素如下::低中間冷卻效率,或者中冷器的結垢影響了傳熱,然后,在后面階段的吸力溫度必須是高的,排氣溫度也會很高。氣閥泄漏,桶環泄漏,它不僅影響排氣溫度的提高,全部也改變了各階段之間的壓力,只要壓力比高于正常值,排氣溫度就會升高。也,水冷機,缺水或缺水會使排氣溫度升高。

      異常壓力和較低的排氣壓力

      壓縮機排氣量不能滿足用戶在額定壓力下的流量要求,然后必須降低排氣壓力,排氣壓力降低是一種現象,其實質是排氣量不能滿足用戶的要求。在這里 ,必須換到另一個排氣壓力相同的,還有一臺排氣管很大的機器。造成級間壓力異常的主發條 是閥的泄漏或桶環磨損后的泄漏,如此,9133hkcom特區應該從這些方面找出原因,并采取措施。

      異常的噪音

      如果壓縮機出問題了,,會發出不尋常的聲音,一般來說,,操作員能分辨出異常的噪音。桶和圓柱體 蓋之間的間隙太小了,直接沖擊;桶桿和桶連接螺母的松動或旅行 ,桶端線塞管,桶向上連接碰撞圓柱體 蓋,金屬碎片掉進圓柱體中,以及水在圓筒中的積聚,會在圓筒中發出敲擊聲。曲軸箱內曲軸箱軸承螺栓、螺旋蓋、連桿螺栓、交叉螺栓松動、旅行 、休息等,軸徑磨損嚴重間隙增加,十字銷和襯套配合間隙過大或嚴重磨損等都會在曲軸箱中產生沖擊聲。排氣閥閥瓣斷裂,氣門彈簧軟的或斷裂的,如果負載調節器調整不當等,它可以在閥門腔內發出撞擊聲。發現錯誤并采取措施。

      過熱故障

      曲軸和軸承、十字頭滑板、填料與桶桿之間的摩擦,超過指定值的溫度稱為過熱。過熱的后果:一是加速摩擦副之間的磨損,第二,過熱的熱量繼續累積,直接燃燒拋光面和燃燒擁抱,造成機器的重大事故。軸承過熱的主發條 是:軸承與軸頸的連接不均勻或接觸面積過小;軸承斜曲軸彎曲、扭;潤滑油的粘度太小了,油路堵塞,油泵來故障,導致油中斷等;安裝時沒有調平,9133hkcom特區沒有找到一個很好的差距,主軸和電機軸不改正,兩個軸有傾斜等。

      壓縮機事故

      斷裂事故

      曲軸斷裂:斷裂主要來在軸頸與彎曲臂之間的圓角過渡處,這有幾個原因:過渡角太小了,r為了曲軸頸) ;熱療法 ,未處理該文件,引起交界處的應力集中;圓角工作不平順,有局部突變;長期過載操作,而一些用戶為了增加產量,隨意提高轉速,使壓力狀況惡化;材料本身是有缺陷的,如果鑄造有砂眼、收縮及松動等。也,還可以看出曲軸上的油孔出現了裂紋,并造成了斷裂。

      連桿斷裂:有以下情況:連桿螺釘斷裂,原因是:連桿螺釘長期使用引起的塑性變形;螺釘頭或螺母與大端面接觸不良引起的偏心載荷,這種載荷可高達7倍于螺栓的簡單軸向張力,如此,不允許輕微傾斜,接觸應均勻分布,斷開接觸點的最大距離不得超過圓周1/8即450 ;螺栓材料的工作質量存在問題。

      桶桿斷裂:斷裂的主要部分是連接到十字頭的螺紋和緊固桶的螺紋,這是桶桿的薄弱環節,如果是由于創建疏忽,,制造過程中的粗心大意及其運行原因,骨折更常見

      來。如果你是在確保創建,、工作、這種材料沒什么問題,預緊力在安裝時不應太大,否則,當最大力達到屈服極限時,桶桿就會斷裂。經過長時間的手術,,由于圓柱體 過渡磨損,對于水平柱中的桶,桶下沉,以便生成連接線程上的附加負載,然后繼續下去,桶桿有可能折斷,在維修過程中應特別注意這一點。也,因為其他部分的斷裂,當桶桿受到強烈沖擊時,桶桿有可能折斷。

      圓柱體 、圓柱體 蓋斷裂:主發條 :對于水冷機來說,,在冬天跑步和停車之后,如果你忘了把汽缸、將冷卻水排放到圓柱體 蓋中,冷卻水使汽缸和圓柱體 蓋結冰并破裂,尤其是在9133hkcom特區國家的北部,停車后必須清除冷卻水;由于供水中斷,未能及時檢測到,提高汽缸溫度,突然放進冷卻水里,汽缸爆裂;因為死點間隙太小了,桶螺母松動,金屬掉進圓柱體 ,桶上的金屬絲塞會使桶撞到圓柱體 蓋,分手吧。

      燃燒和爆炸事故

      碳素沉積常來在油潤滑壓縮機中,這就是9133hkcom特區不想要的,因為積碳不僅使桶環卡在槽內,閥門工作不正常,減少了空氣通道的面積,增加了阻力,在一定的條件下,碳的積累就會燃燒,使壓縮機爆炸。如此,汽缸里的潤滑油不能供應太多,你不能讓它通過一個好的過濾器,含大量灰塵的吸入氣瓶,否則,與含有大量揮發性物質的氣體接觸而形成的碳沉積將導致爆炸。防止燃燒、爆炸來,一定要計劃修理,儲氣罐和管道油垢的定期清洗。

      除此之外,,造成壓縮機燃燒和爆炸事故的原因如下::氫氣壓縮機、氧、氮氫負荷試驗前,爆炸是由于低壓氮氣未能清除空氣清潔造成的。缺乏操作知識,驅動后沒有將壓縮機打開到油箱的閥門,使排氣壓力急劇上升并引起爆炸。如此,防止這類事故來是必要的,駕駛前必須熟悉操作程序,開車之后,,密切關注壓力表值。一般中小型壓縮機,最好取消壓縮機段到儲氣罐的閘閥,把反閥留下。也,壓縮機操作員在就職前應接受培訓。

      因為壓縮機高壓級氣閥不嚴格,將高壓高溫氣體回流到汽缸中,在排氣閥附近產生高溫,當碳積累時,,會引起爆炸。為了避免事故,在這里 必須修理排氣閥、檢查泄漏現場,排除故障。 壓縮機正在運轉,不可避免地會有一些失敗,甚至意外。故障是指壓縮機在運行過程中出現的異常情況,一旦壓縮機被拆除,它將能夠恢復正常工作,另一方面,事故是指損害的來。這兩者往往是有關聯的,如果你不及時擺脫麻煩,就會造成重大事故。

      壓縮機是用來增加氣體壓力和輸送氣體的機械。從能量的角度來看,,壓縮機是將原動機的動力能轉化為氣體壓力能的機器。隨著科學技術的發展,壓力能的應用越來越廣泛,使壓縮機成為國民經濟建設中不可缺少的關鍵設備之一。壓縮機正在運轉,不可避免地會有一些失敗,甚至意外。故障是指壓縮機在運行過程中出現的異常情況,一旦壓縮機被拆除,它將能夠恢復正常工作,另一方面,事故是指損害的來。這兩者往往是有關聯的,如果你不及時擺脫麻煩,就會造成重大事故。

      常見故障及其原因及對策

      排氣量不足:

      將排氣量不足的情況與壓縮機創建的氣量進行了比較。它主要可以從以下幾個方面來考慮::

      1 進氣過濾器失效 :鱗片堵塞,減少排氣量;吸管太長了,管子的直徑太小了,使吸力阻力增大,影響氣體體積,定期清洗過濾器。

      2 壓縮機速度的降低減少了排氣量:空壓機使用不當,因為空氣壓縮機的排氣量在一定的高度、吸入溫度、濕度創建,當它在超過上述標準的高原上使用時,,較低的吸氣壓力等,排氣量一定要減少。

      3 圓柱體 、桶、桶環嚴重磨損、超差、擴大相關差距,滲漏增加,影響了排氣量。屬于正常磨削時間,易斷裂的零件需要及時更換,如桶環等。屬于不正確的安裝,當缺口不適當的時候,,應根據圖紙進行更正,如果沒有圖紙,,所需經驗信息,用于桶和汽缸沿圓周方向的間隙,如果是鑄鐵桶,,間隙值是圓柱體的直徑0.06/100~0.09/100;鋁合金桶,間隙為氣體直徑0.12/100~0.18/100;鋼桶用鋁合金桶的小值。

      4 填料箱漏風不嚴,減少了氣量。第一個原因是包裝信本身不符合要求;第二,可能是因為在安裝時,,桶桿與填充物的中心沒有很好的對齊,生產磨損、造成漏氣的應變等;一般來說,潤滑油是添加到包裝字母,它被潤滑了、加壓、冷卻效果。

      5 壓縮機吸、排氣閥故障對排氣量的影響。金屬碎片或其他雜物落在閥座和閥瓣之間,封閉并不嚴格,漏風形成。這不僅影響排氣量,全部也影響了級間壓力和溫度的變化 ;閥座與閥板之間的松散接觸會導致漏風,從而影響排氣量,一是制造質量問題,如閥瓣翹曲等,二是閥座和閥瓣嚴重磨損引起的泄漏。

      6 氣閥的彈簧力與氣力不匹配。過大的彈性減緩了閥瓣的開度,如果彈性太弱,閥門閥瓣就不會及時關閉,這些不僅影響氣體的數量,這將影響權力的增加,還有閥門板、春天的生命。全部,這也影響了氣體壓力和溫度的變化。

      7 壓縮閥的不當壓縮力。小壓縮力,你必須泄密,當然,太緊了,會使閥門蓋變形、斷裂,一般的壓縮力可以用下面的公式來計算:p=kπ/4 D2P2,D閥腔直徑,P2最大氣體壓力,K大于1價值,一般提取1.5~2.5,低壓時K=1.5~2.0,高壓時K=1.5~2.5。這就是怎么撿起來的K,實踐證明,這是很好的。閥門壞了,這頂帽子注定要加熱,全部,壓力是不正常的。

      異常排氣溫度

      異常排氣溫度意味著它高于創建值。從理論的角度來看,影響排氣溫度升高的因素有::進氣溫度、壓力比、和壓縮指數(空氣壓縮指數K=1.4)。影響吸力溫度的因素如下::低中間冷卻效率,或者中冷器的結垢影響了傳熱,然后,在后面階段的吸力溫度必須是高的,排氣溫度也會很高。氣閥泄漏,桶環泄漏,它不僅影響排氣溫度的提高,全部也改變了各階段之間的壓力,只要壓力比高于正常值,排氣溫度就會升高。也,水冷機,缺水或缺水會使排氣溫度升高。

      異常壓力和較低的排氣壓力

      壓縮機排氣量不能滿足用戶在額定壓力下的流量要求,然后必須降低排氣壓力,排氣壓力降低是一種現象,其實質是排氣量不能滿足用戶的要求。在這里 ,必須換到另一個排氣壓力相同的,還有一臺排氣管很大的機器。造成級間壓力異常的主發條 是閥的泄漏或桶環磨損后的泄漏,如此,9133hkcom特區應該從這些方面找出原因,并采取措施。

      異常的噪音

      如果壓縮機出問題了,,會發出不尋常的聲音,一般來說,,操作員能分辨出異常的噪音。桶和圓柱體 蓋之間的間隙太小了,直接沖擊;桶桿和桶連接螺母的松動或旅行 ,桶端線塞管,桶向上連接碰撞圓柱體 蓋,金屬碎片掉進圓柱體中,以及水在圓筒中的積聚,會在圓筒中發出敲擊聲。曲軸箱內曲軸箱軸承螺栓、螺旋蓋、連桿螺栓、交叉螺栓松動、旅行 、休息等,軸徑磨損嚴重間隙增加,十字銷和襯套配合間隙過大或嚴重磨損等都會在曲軸箱中產生沖擊聲。排氣閥閥瓣斷裂,氣門彈簧軟的或斷裂的,如果負載調節器調整不當等,它可以在閥門腔內發出撞擊聲。發現錯誤并采取措施。

      過熱故障

      曲軸和軸承、十字頭滑板、填料與桶桿之間的摩擦,超過指定值的溫度稱為過熱。過熱的后果:一是加速摩擦副之間的磨損,第二,過熱的熱量繼續累積,直接燃燒拋光面和燃燒擁抱,造成機器的重大事故。軸承過熱的主發條 是:軸承與軸頸的連接不均勻或接觸面積過小;軸承斜曲軸彎曲、扭;潤滑油的粘度太小了,油路堵塞,油泵來故障,導致油中斷等;安裝時沒有調平,9133hkcom特區沒有找到一個很好的差距,主軸和電機軸不改正,兩個軸有傾斜等。

      壓縮機事故

      斷裂事故

      曲軸斷裂:斷裂主要來在軸頸與彎曲臂之間的圓角過渡處,這有幾個原因:過渡角太小了,r為了曲軸頸) ;熱療法 ,未處理該文件,引起交界處的應力集中;圓角工作不平順,有局部突變;長期過載操作,而一些用戶為了增加產量,隨意提高轉速,使壓力狀況惡化;材料本身是有缺陷的,如果鑄造有砂眼、收縮及松動等。也,還可以看出曲軸上的油孔出現了裂紋,并造成了斷裂。

      連桿斷裂:有以下情況:連桿螺釘斷裂,原因是:連桿螺釘長期使用引起的塑性變形;螺釘頭或螺母與大端面接觸不良引起的偏心載荷,這種載荷可高達7倍于螺栓的簡單軸向張力,如此,不允許輕微傾斜,接觸應均勻分布,斷開接觸點的最大距離不得超過圓周1/8即450 ;螺栓材料的工作質量存在問題。

      桶桿斷裂:斷裂的主要部分是連接到十字頭的螺紋和緊固桶的螺紋,這是桶桿的薄弱環節,如果是由于創建疏忽,,制造過程中的粗心大意及其運行原因,骨折更常見

      來。如果你是在確保創建,、工作、這種材料沒什么問題,預緊力在安裝時不應太大,否則,當最大力達到屈服極限時,桶桿就會斷裂。經過長時間的手術,,由于圓柱體 過渡磨損,對于水平柱中的桶,桶下沉,以便生成連接線程上的附加負載,然后繼續下去,桶桿有可能折斷,在維修過程中應特別注意這一點。也,因為其他部分的斷裂,當桶桿受到強烈沖擊時,桶桿有可能折斷。

      圓柱體 、圓柱體 蓋斷裂:主發條 :對于水冷機來說,,在冬天跑步和停車之后,如果你忘了把汽缸、將冷卻水排放到圓柱體 蓋中,冷卻水使汽缸和圓柱體 蓋結冰并破裂,尤其是在9133hkcom特區國家的北部,停車后必須清除冷卻水;由于供水中斷,未能及時檢測到,提高汽缸溫度,突然放進冷卻水里,汽缸爆裂;因為死點間隙太小了,桶螺母松動,金屬掉進圓柱體 ,桶上的金屬絲塞會使桶撞到圓柱體 蓋,分手吧。

      燃燒和爆炸事故

      碳素沉積常來在油潤滑壓縮機中,這就是9133hkcom特區不想要的,因為積碳不僅使桶環卡在槽內,閥門工作不正常,減少了空氣通道的面積,增加了阻力,在一定的條件下,碳的積累就會燃燒,使壓縮機爆炸。如此,汽缸里的潤滑油不能供應太多,你不能讓它通過一個好的過濾器,含大量灰塵的吸入氣瓶,否則,與含有大量揮發性物質的氣體接觸而形成的碳沉積將導致爆炸。防止燃燒、爆炸來,一定要計劃修理,儲氣罐和管道油垢的定期清洗。

      除此之外,,造成壓縮機燃燒和爆炸事故的原因如下::氫氣壓縮機、氧、氮氫負荷試驗前,爆炸是由于低壓氮氣未能清除空氣清潔造成的。缺乏操作知識,驅動后沒有將壓縮機打開到油箱的閥門,使排氣壓力急劇上升并引起爆炸。如此,防止這類事故來是必要的,駕駛前必須熟悉操作程序,開車之后,,密切關注壓力表值。一般中小型壓縮機,最好取消壓縮機段到儲氣罐的閘閥,把反閥留下。也,壓縮機操作員在就職前應接受培訓。

      因為壓縮機高壓級氣閥不嚴格,將高壓高溫氣體回流到汽缸中,在排氣閥附近產生高溫,當碳積累時,,會引起爆炸。為了避免事故,在這里 必須修理排氣閥、檢查漏風?

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